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防彈玻璃具備防彈的能力，一般是采用數塊玻璃加上聚碳酸酯纖維，通過特殊的工藝加工復合而成，其成品厚度甚至可以達到4-8厘米。其防彈原理也不算太復雜，通過與正面玻璃的撞擊，使迎面而來的彈頭變形，可初步降低子彈的穿透力，而聚碳酸酯則是起到一個緩沖作用，吸收子彈的動能，同時給予玻璃一定的韌性，不至于因為撞擊而碎掉整塊玻璃，終的目的就是一層層衰減子彈的動能，終起到防彈的效果。

當然，防彈玻璃的防御力有自己的極限，針對一些特殊彈種基本是無效的。在實驗過程中人們發現，發射的子彈特性，將直接決定玻璃的受損程度。一般狩1獵過程中常使用的是“鳥彈”，鳥彈的戰斗部是眾多的鉛粒，鉛是一種很軟的金屬，因此穿透力十分低下，在擊中防彈玻璃的一刻就會被粉碎，而玻璃只是表面有輕微的損壞，根本不會受到太大的影響。

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視頻作者：安瑞裝甲材料（蕪湖）科技有限公司

防彈玻璃是裝甲車輛非常重要的一項防護措施，特別是輪式裝甲車的前擋風玻璃，通常采用防護等級高的防彈玻璃制成，在滿足駕駛、觀察用途的同時還能為駕駛員提供一定的安全防護。不過由于厚度、重量和成本限制，批量裝備的裝甲車防彈玻璃防護能力通常比較有限，只能防御7.62毫米槍的射擊，對于更大口徑的機槍彈和反器材步1槍彈則無能為力，多數情況下還需要外加翻轉式裝甲板增強防御能力。

防彈玻璃卻有4款，厚度分別為44mm、48mm、62mm、68.5mm，對應的防護等級依次增強，具體使用何種級別的防彈玻璃，需要根據應用領域、使用環境、整車成本控制等多方面綜合考慮，比如大批量生產的高機動越野車，能用44mm肯定不會用68.5mm的防彈玻璃，這不僅涉及到制造成本問題，還有防彈玻璃自身的重量因素。

防彈玻璃在標準上是不允許鋼化的。防彈玻璃通常由三塊以上的普通玻璃構成，玻璃碎裂后呈大塊，不會掉落。利用了擊中一點的概率較低這一點來實現連續防彈。而鋼化玻璃在受到強烈沖擊后會碎裂，如果所有層都破碎，整塊兒玻璃就會坍塌，失去連續防彈的能力。另外，如果鋼化，防彈玻璃在受到外部沖擊后，會呈顆粒性破碎，影響人的視線，讓人無法做出有效的應對。

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